輪輻式稱重傳感器也被稱為低調稱重裝單元，因為它有一個低調的設計，它看起來像一個煎餅。另一方面，輪輻式稱重傳感器可以承受張力和壓縮力。因此，它也是一個張力和壓縮稱重傳感器，廣泛應用于平臺秤，卡車秤，鐵路稱重橋和張力測試儀。

1. 輪輻式稱重傳感器細節
結構要詳細了解輪輻式稱重傳感器細節，首先分析輪輻式稱重傳感器的結構。
據了解，應變片稱重傳感器主要由應變片、彈性元件和測量電路三部分組成。其中，稱重傳感器測量電路的原理相同，體積小的應變片對稱重傳感器的結構影響較大。負載單元種類之多的原因是，輪輻式稱重傳感器生產廠家根據稱重傳感器的應用，對機械結構進行了更合理的改造和設計，從而設計了不同形狀的各種彈性元件，使稱重電池的形狀越來越多。同時，用戶在使用和安裝加載單元時越來越簡單。
輪輻式稱重傳感器的彈性元件是一個孔結構的彈性元件。其整個結構看起來像一個輪子，在輪轂和輪胎之間形成了多個相互對稱分布的輻條。外部負載施加在輪轂的上端面上。輪轂、輻條和輪胎共同構成多個剪切梁，兩側具有固定支撐?？捉Y構彈性元素如下所示。

孔結構剪切應力彈性元件外觀低，穩定性好。它不敏感彎曲矩，并具有良好的線性度。橫向剛度大，抗橫向和偏心載荷強。集成結構是對稱的，不同方向的熱膨脹是一致的。溫度系數小。
孔結構彈性元件采用簡單的鉆孔工藝。為確保橫截面剪切束在根部具有較大的剛度和小應力濃度，應變區域處于純剪切應力狀態，使電阻應變片的粘貼位置更加合理。如果為剪切應變束形成許多孔，則更容易獲得適合粘貼電阻應變片的理想應力場。

2. 輪輻稱重傳感器的優點和缺點
根據以上情況，我們可以了解煎餅稱重電池的優點和缺點。

• 優點：強不平衡的載荷電阻性能和橫向載荷能力，高過載能力，不受載荷點和支撐邊緣的影響，即使應力釋放，線性性好，可以固定而不旋轉。

• 缺點：機械加工難度大，制造成本高，固有滯后性大，難以控制。

但是，在選擇稱重傳感器時，應更加注重在精度和容量相同的參數下安裝負載單元的安裝條件。

3.輪輻稱重傳感器與S型稱重傳感器

1. 首先，從容量上看，前者一般測量5噸或5噸以下的張力和壓縮力，后者通常測量低容量2噸或更少的張力和壓縮力。

2. 從安裝結構上，輪輻稱重傳感器平坦而大，S型稱重單元高但窄。選擇時，必須選擇正確的安裝大小。

3. 在精度方面，s型稱重傳感器結構的精度會高一些，但差異不是很大。

4. 輪輻稱重傳感器與柱型稱重傳感器

• 區別在于安裝：輪輻稱重傳感器的高度較短，直徑較大，柱型稱重傳感器高度較高，直徑較小。選擇主要基于現場安裝環境和安裝尺寸。

• 精度差異：輪輻稱重傳感器的精度略高于柱型稱重傳感器的精度。柱型稱重傳感器的線性度不如輪輻稱重傳感器好。